ITV: Ruedas diferentes en ejes, ¿qué dice la normativa?
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio para todos los propietarios de vehículos en España. Uno de los aspectos que se revisan en este proceso son las ruedas y su estado general, incluyendo su desgaste y profundidad del dibujo. Sin embargo, hay situaciones en las que los conductores optan por colocar ruedas diferentes en los ejes de su vehículo, ya sea por necesidad o por gusto personal. Pero, ¿es esto legal y cumple con la normativa?
En este artículo, nos enfocaremos específicamente en la colocación de ruedas diferentes en los ejes de un vehículo y analizaremos lo que dice la normativa vigente en cuanto a esta práctica. Además, discutiremos las implicaciones que puede tener esta decisión en términos de seguridad y desempeño del vehículo.
Combinar neumáticos diferentes: ¿un peligro en la carretera?
Una de las cuestiones más importantes a la hora de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es la comprobación de los neumáticos. Y es que, además de ser clave para la seguridad en la carretera, la normativa establece ciertos requisitos que deben cumplirse para poder circular con garantías.
Uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta es la combinación de diferentes tipos de neumáticos en un mismo vehículo. En este sentido, la normativa de la ITV establece que no se pueden combinar neumáticos distintos en un mismo eje. Es decir, si un vehículo tiene dos neumáticos en el eje delantero, deben ser iguales, y lo mismo sucede en el eje trasero.
Esta medida tiene como objetivo garantizar la estabilidad y el control del vehículo en la carretera. Si se combinan neumáticos de diferentes características, puede haber diferencias en la capacidad de frenado, la adherencia al asfalto o el comportamiento en curvas, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
Además, es importante destacar que la normativa de la ITV también establece que no se pueden combinar neumáticos de distinto diámetro en el mismo eje. En este caso, la diferencia de tamaño puede generar problemas en la transmisión y la suspensión del vehículo, lo que puede tener consecuencias graves.
En resumen, la normativa de la ITV establece que no se pueden combinar neumáticos diferentes en un mismo eje, ni de distinto diámetro.
Es importante cumplir con estas normas para garantizar la seguridad en la carretera y evitar problemas en la inspección técnica del vehículo.
Neumáticos rechazados en ITV.
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es una revisión obligatoria que debe pasar todo vehículo para comprobar que cumple con las normativas de seguridad y medio ambiente establecidas. Una de las partes más importantes de esta revisión son los neumáticos, ya que son el único elemento que conecta el vehículo con la carretera.
En el caso de tener ruedas diferentes en los ejes, es decir, neumáticos de diferentes medidas o características en el eje delantero y trasero, la normativa establece que se deben cumplir ciertos requisitos para aprobar la ITV.
Según el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, los neumáticos deben ser iguales en un mismo eje y cumplir con las especificaciones del fabricante del vehículo. Si se detecta que los neumáticos son diferentes en un mismo eje, la ITV los considerará como neumáticos rechazados.
Además, la normativa también establece que los neumáticos deben estar en buen estado y cumplir con los requisitos de profundidad del dibujo, presión, índice de carga y código de velocidad. Si alguno de estos aspectos no se cumple, el neumático será rechazado y deberá ser sustituido por uno que cumpla con los requisitos establecidos.
En resumen, para pasar la ITV con éxito, es importante que los neumáticos sean iguales en un mismo eje y cumplan con las especificaciones del fabricante, así como estar en buen estado y cumplir con los requisitos establecidos en la normativa.
En definitiva, la normativa establece que las ruedas deben ser idénticas en cada eje, sin embargo, existen excepciones para vehículos especiales o situaciones específicas. Es importante conocer estas excepciones y tener en cuenta que, en general, se recomienda usar neumáticos iguales para garantizar la seguridad en la carretera. Ante cualquier duda, es recomendable consultar con un experto o revisar la normativa vigente para evitar sanciones o problemas en la ITV. No arriesgues la seguridad de tu vehículo y asegúrate de cumplir con los requisitos establecidos por la ley.
